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ヤマハ パッソルの出品です。走る、曲がる、止まるは問題ありませんが、アイドリングの調整スクリュが回らないので止まるときはアクセルを少しだけひねった状態でないとエンジンが止まります。それと電圧6Vの旧車原付特有ですが電気は暗いです。それ以外は乗っていて気になる部分はありませんが、外見は写真の通り年式相応です。30年以上前の旧車のため、どこか不具合が見つかる可能性はあるかと思います。また、車体を置いてある場所まで距離があるので質問はすぐに回答は出来ないことをご理解下さい。検)パッソル YAMAHA / クレタク モンキー ゴリラ 旧車会 当時物 ホンダ CB400T GT380 GS400 RG250E KH400 CBX400F
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ヤマハ パッソルの出品です。
走る、曲がる、止まるは問題ありませんが、アイドリングの調整スクリュが回らないので
止まるときはアクセルを少しだけひねった状態でないとエンジンが止まります。
それと電圧6Vの旧車原付特有ですが電気は暗いです。
それ以外は乗っていて気になる部分はありませんが、外見は写真の通り年式相応です。
30年以上前の旧車のため、どこか不具合が見つかる可能性はあるかと思います。
また、車体を置いてある場所まで距離があるので質問はすぐに回答は出来ないことをご理解下さい。
検)パッソル YAMAHA / クレタク モンキー ゴリラ 旧車会 当時物 ホンダ CB400T GT380 GS400 RG250E KH400 CBX400F
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